铁路车钩生产厂

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车钩搜百科,车钩车钩车车皮或机车两端的挂钩，有连结、牵引及缓冲的作用。拼音车钩装置车钩装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引

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铁路车钩铁路车钩,铁路车钩铁路车钩的概述：车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂，传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定距离的车辆部件。车钩按开启方式分为上作用式及下作用式两种。通过车钩钩头上部的提升机构开启的叫上作用式（一般货车大都采用此式）；借助钩头下部推顶杠杆的动作实现开启的叫下作用式（客车采用）。车钩由钩头，钩身、钩尾三个部分组成、车钩前端粗大的部分称为钩头，在钩头内装有钩舌、钩舌销，锁提销，钩舌推铁和钩锁铁。车钩后部称为钩尾，在钩尾上开有垂直扁锁孔，以便与钩尾框联结。铁路车钩特点：1体积小，长X宽X高：1730x1580x930mm。2压力大：缓冲器压力：90吨。3功率小：油泵电机、走行电机、横向移动电机总功率：35KW。4效率高：装上或卸下一个车钩只须1~2分钟。

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